全固态电池时代即将到来！磷酸铁锂和三元锂电池会被淘汰吗？真不知道还有谁比比亚迪更懂电池了。

在9月27日举行的“2024世界新能源汽车大会”上，比亚迪廉玉波院长表示，固态电池三年比较艰难，五年比较现实去得到一个比较广泛的使用，磷酸铁锂的基础赋能了固态电池在研究、生产和工艺等方面也可以借用，即使固态电池5年后大规模应用，它也是会装到高端车型上，所以在未来的15年甚至20年，磷酸铁锂电池也不会被淘汰。

尽管国内外企业纷纷放出全固态电池量产时间表，且这个时间都集中在2026年、2027年、2028年这几年居多，但是否能够实现真正的量产仍是个未知数。

随着低空飞行技术的成熟和商业化应用，低空经济已经成为一个新的增长点，涉及到物流、旅游、农业等多个领域。而在这个过程中，保险也成为了一项不可或缺的服务。保险公司需要研发适应低空经济的保险产品，包括针对无人机、飞行汽车等飞行工具的责任险、意外险等。同时，监管部门也需要加强对低空飞行的监管和规范，以保障市场秩序和消费者权益。

作为下一代车用动力电池技术的代表，固态电池也被业界贴上了高安全性、高能量密度、高抗寒性及循环寿命长等诸多优秀的标签，但从目前的情况来看，它仍面临着许多技术瓶颈，比如高成本、生产工艺、材料选择、技术不成熟等问题。阿强认为，全固态电池大规模装车时间可能不及预期。

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